آنالیزحساسیت عددی بر روی پارامترهای موثر در طراحی روسازی های انعطاف پذیر به روش آشتو

thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
author حمید کریمی رحیمی
adviser محمود عامری
Number of pages: First 15 pages
publication year 1378

abstract

یکی از روشهایی که در کشور ما برای طرح روسازی های انعطاف پذیر استفاده می شود ، روش طراحی قدیم آشتو(aashto) می باشد. بر خلاف روش جدید طراحی که از سیستم خاصی برای لحاظ کردن خطاهای احتمالی در پیش بینی عملکرد روسازی و پارامترهای موثر در طرح استفاده می کند، درروش قدیم آشتو فاقد چنین سیستمی هستیم. بمنظور انجام آنالیز حساسیت ، پس از مقدمه در فصل اول، به کاوش درمتون گوناگون (فصل دوم) و تعریف کامل مسئله (فصل سوم ) ، در ابتدا روند تغییرات عدد ضخامت روسازی (sn ) نسبت به هر یک از پارامترهای ورودی معادله طراحی آشتو بررسی شده است (فصل پنجم) سپس ، میزان تغییرات آن(sn ) نسبت به تغییر در پارامترهای ورودی (w , s , cbr , r )مورد بررسی قرار گرفته شده است (فصل ششم ) . در ادامه با استفاده از نتایج بدست آمده تا این مرحله، روند تغییرات ضخامت در هر یک از لایه های روسازی نسبت به عدد ضخامت و سپس نسبت به پارامترهای ورودی معادله طراحی آشتو مورد تحلیل و آنالیز قرار گرفته شده است ( فصل هفتم) . در انتها نیز در یک نتیجه گیری کلی، پیشنهادات لازم در مورد ملاحظات خاصی که در طرح روسازی راه ها میبایست از جنبه حساسیت مدنظر قرار داد، ارائه شده است (فصل هشتم) . بطورکلی نتایج بدست آمده از آنالیز حساسیت انجام شده حاکی از آن است که روی بخشهایی از بازه ورودی پارامترهای معادله طراحی آشتو حساسیت بسیار زیادی وجود دارد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

تحلیل عددی روسازی انعطاف پذیر راه به روش میکروسازه ای

در تحلیل روسازی انعطاف پذیر راه به روش المان محدود معمولا از خصوصیات کلی لایه ها استفاده می گردد. این موضوع اثرات رفتار میکروسازه ای و تاثیرات آن بر رفتار کلی روسازی را مشخص نمی کند. در این پژوهش سعی گردیده است با استفاده از روش میکروسازه ای و وارد نمودن خصوصیات اجزای سازنده ی جسم راه در مدلسازی، به نتایج دقیق تری دست یافت. برای این منظور، نحوه ی توزیع تنش و کرنش و اندرکنش های بین لایه ای در قا...

full text

تحلیل عددی روسازی انعطاف پذیر راه به روش میکروسازه ای

full text

مقایسه نتایج مدل سازی روسازی انعطاف پذیر طراحی شده به دو روش آشتو و شل با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS

در این تحقیق طراحی و مدلسازی روسازی آسفالتی راه به دو روش AASHTO و SHELL برای شرایط ایران (شرایط محیطی و اقلیمی و نیز ترافیک راههای ایران) بررسی گردید. ورودی های مدلسازی شامل مشخصات مکانیکی مصالح روسازی (از قبیل چگالی، مدول الاستیسیته، ضریب برجهندگی مؤثر بستر، زاویه اصطکاک داخلی و ...)، مشخصات فنی محورهای عبوری از طرح (بارهای وارده بر روسازی) و شرایط جوی ...

full text

روش های طراحی مسکن انعطاف پذیر

انعطاف پذیری در طراحی مسکن معاصر را می توان - با توجه به تغییرات ابعاد زندگی و معیشت - به عنوان راه حلی برای جلوگیری از گسیختگی تعاملات بین جامعه، مردم و فضای زیستی در نظر گرفت؛ زیرا خانه را باید متناسب با نیازهای در حال تغییر انسان طراحی نمود. انعطاف پذیری به ایده انطباق در طول زمان اشاره دارد. بنابراین، مسکن انعطا فپذیر مسکنی است که می تواند با تغییر نیازهای کاربران سازگار گردد و به درک نیازه...

full text

بررسی تاثیر پارامترهای موثر روی ارتعاشات رشته حفاری به روش تحلیلی و شبیه‌سازی عددی

در این تحقیق تاثیر پارامترهای موثر (استابیلایزر، گل حفاری، اثر نیروی کششی) روی فرکانس‌های طبیعی ساختار رشته حفاری به روش تحلیلی و عددی بررسی شده است. ابتدا معادلات حاکم بر رشته حفاری و ارتعاش ساختاری آن ارائه می‌گردد. در ادامه یک نمونه رشته حفاری با مشخصات هندسی معین در نرم‌افزار اجزای محدود شبیه‌سازی شده و تاثیر پارامترهای مختلف روی ارتعاشات ساختار بررسی می‌شود. نتایج حاصل از شبیه سازی عددی اج...

full text

پارامترهای موثر در طراحی چاه های افقی

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}

document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران

Keywords

تجزیه وتحلیل طراحی روسازی روش آشتو حساسیت زیاد

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com